Үл шахагдах шингэний
динамик дахь Навьер-Стокес ба конвекци тархалтын тэгшитгэл, түүнийг хэрэглээ
болох “Голын адаг дахь хагшаас болон давсны шаантагын харилцан үйлчлэл”ийн
жишээн дээрх математик дүрслэл
Далайруу голын цутгах хэсгийг буюу
голын төгсгөл хэсгийг голын адаг (estuary) гэж нэрлэнэ. Хагшаасны зөөгдөл
элбэгтэй голын хувьд уг адаг хэсэгт голын ёроолын морфологийн онцлог хэлбэршилт
бий болдог. Үүний шалтгаан нь далайн давстай усны нягтын түрлэгийн (densitycurrent) үзэгдэл болох давсны шаантаг (salt wedge) юм. Нягтаар хүнд давстай
усны доогуур шургаж урсгалын эсрэг чиглэлд урсах ба нягтын тархалтын хэлбэр,
түүний ерөнхий хөдөлгөөн нь мод материалыг зорох шаантаг лугаа ижил голын адаг
орчмын ёроолын хэлбэрийг сөргүүлэн хэлбэршүүлдэг байна. Голын умбуур ба ёроолын
хагшаас урсан далайд орж ирэхдээ уг шаантагны пронттой тулж улмаар босоо
хөдөлгөөн нь идэвхижэн буцах хандлагатай болдог байна. Адаг орчмын далайн ихэнх
боомтуудад умбуур ба ёроолын хагшаас, эсрэг урсгалтай давсны шаантаг нарын
харилцан үйлчэлээр ёроолын хүйлс, атираашилт үүсэх нөхцөл бий болдог. Голын хагшаас, ууссан бодисын тээвэрлэлт,
зөөгдөлт, далайн давсны тархалт, хагшаасны босолт гэх комплекс үэгдлийн
математик загвар нь дараах байдлаар илэрхийлэгдэнэ.
Дээрх тэгшитгэл нь урсгал
тасралтгүйн, Навьер-стокесийн, Конвекци-тархалтын тэгшитгэлүүд бөгөөд үүнд ui, g, row, ro’,
delta, p, nu, D, c, u1, u2, ws нар нь
хурдны бүрдүүлэгч, хүндийн хүчний хурдатгал, жишиг нягт, харьцангуй нягт, дирак
делта, даралт, зунгааралт, тархалтын коэффициент, концентраци, хэвтээ ба босоо
хурднууд, тунах хурд, xm,
um, u1, u2, x2, i=1, 2 зэрэг нь
орон зайн дагавар тэмдэглэгээ, хурдны векторын дагавар тэмдэглэгээ, хэвтээ
хурд, босоо хурд, босоо тэнхлэг, хэмжээсийн индекс зэрэг болно. Дээрх
тэгшитгэлүүдийн математик дүрслэлийг хийж зарим гаргалгааг тодорхойлъё.